«Самолет» и «Легенды города»: как Telegram-бот стал ядром digital-экосистемы спецпроекта
От городского маршрута к полноценному digital-продукту
Изначально пользовательская механика строилась вокруг авторских маршрутов блогеров. Человек выбирал город, находил интересующий его маршрут и мог пройти его пешком, на самокате или машине.
Однако сделать обычный каталог достопримечательностей было недостаточно.
Нужно было создать техническую основу, которая связывала бы реальное перемещение человека по городу с digital-коммуникацией бренда. Пользователь должен был получать контент непосредственно во время прохождения маршрута, взаимодействовать с определёнными точками и при этом оставаться внутри единого сценария.
Один бот — множество каналов коммуникации
Поэтому Telegram-бот «Легенды города» вместе с сайтом стал центральной точкой проекта.
К нему могли вести анонсы в own-media, публикации амбассадоров, блогеры поддержки, PR-материалы, локальные Telegram-паблики и СМИ, партнёрские спецпроекты, наружные точки на маршруте и контекстная реклама.
Получилась экосистема, в которой различные маркетинговые инструменты не существовали независимо друг от друга, а приводили пользователя к одной общей механике.
При этом информация о прохождении маршрутов могла поступать в аналитику, а взаимодействие пользователя продолжалось как в Telegram, так и на сайте проекта.
С чего начинался маршрут?
Первый контакт с ботом мы сделали максимально понятным.
После запуска пользователь попадал в главное меню, где мог выбрать маршрут, город или обратиться в поддержку.
Город определялся автоматически. Если система определяла его неверно, пользователь мог самостоятельно выбрать нужный вариант.
За счёт этого одна и та же система могла работать сразу в нескольких городах — без необходимости создавать отдельного Telegram-бота для каждого запуска.
После выбора города пользователь завершал регистрацию и переходил непосредственно к маршруту.
Для прохождения было предусмотрено три сценария: пешком, на самокате или на машине. Выбранный способ передвижения мог влиять на дальнейший пользовательский путь.
В эту же механику мы встроили партнёрские предложения. Например, при выборе самоката пользователь мог получить промокод партнёра непосредственно внутри бота.
За счёт этого рекламная интеграция становилась частью сценария, а не отдельным баннером или сообщением, которое существует вне пользовательского опыта.
Геолокация как основа механики
После выбора маршрута бот запрашивал доступ к геопозиции пользователя на время его прохождения.
Система определяла местоположение и показывала первую точку. При необходимости пользователь мог открыть её во внешнем картографическом приложении и построить привычный маршрут.
При этом наша задача не заключалась в создании собственного навигационного сервиса. Telegram-бот управлял логикой прохождения и взаимодействия с точками, а для непосредственной навигации можно было использовать существующие карты.
Дальше маршрут превращался из обычного набора координат в интерактивный сценарий.
Пользователь двигался между точками и получал информацию о каждой следующей локации, а система отслеживала его положение относительно заданных координат.
Таким образом, Telegram становился интерфейсом между digital-механикой спецпроекта и физическим городом.
Геотриггеры, пасхалки и маркетинговые точки
Для управления маршрутами была предусмотрена административная карта с несколькими типами объектов.
Основные точки формировали сам маршрут. Помимо них существовали пасхалки и отдельные маркетинговые точки.
Для взаимодействия с такими объектами использовались геотриггеры.
Когда пользователь приближался к определённой территории, система могла определить попадание в заданный радиус и запустить соответствующий сценарий: сообщить о специальной точке, партнёрской активации или находящейся рядом пасхалке.
В результате коммуникация зависела уже не только от действий пользователя внутри Telegram, но и от его физического местоположения в конкретный момент.
Точность геотриггера в реализованной механике составляла до 10 метров.
Что видел пользователь во время прогулки
Если человек оказывался рядом с маркетинговой точкой, бот предоставлял связанную с ней информацию.
При приближении к пасхалке система могла дать подсказку. Пользователь самостоятельно решал, искать её или продолжить движение дальше.
За счёт этого маршрут становился не просто последовательностью адресов. В нём появлялся игровой элемент и дополнительная мотивация исследовать окружающее пространство.
После прохождения всех предусмотренных точек маршрут завершался, и пользователь мог выбрать следующий.
Почему для нас этот кейс — прежде всего про экосистему
Самая интересная часть проекта находится на пересечении разработки и маркетинга.
Performance, influencer marketing, PR, outdoor, партнёрские интеграции и собственные digital-продукты часто проектируются как самостоятельные каналы. Здесь они могли стать этапами одного пользовательского пути.
Человек мог впервые увидеть проект у блогера, перейти в Telegram, выбрать маршрут, встретить маркетинговую точку уже в реальном городе, получить сообщение благодаря геотриггеру, воспользоваться предложением партнёра и продолжить взаимодействие на сайте.
То есть вместо набора разрозненных рекламных размещений формировался единый сценарий взаимодействия с брендом.
Что получилось
В результате мы создали техническую основу спецпроекта, где Telegram-бот связывал digital-коммуникацию с реальным городским пространством.
В механике были реализованы 3 способа прохождения маршрута — пешком, на самокате и на машине; 4 маршрута в каждом городе; геотриггеры с точностью до 10 метров; основные, маркетинговые и специальные точки; интеграция промокодов и партнёрских предложений; связь Telegram-бота с сайтом и общей маркетинговой экосистемой проекта.
Главным результатом здесь для нас стало не само количество функций.
Физическое пространство города фактически превратилось в часть digital-интерфейса: местоположение и перемещение пользователя могли определять, какой контент и какие маркетинговые сценарии он получит в Telegram.
Этот проект хорошо показывает, почему разработка и маркетинг не обязательно должны существовать отдельно. В некоторых задачах технология становится эффективнее именно тогда, когда изначально проектируется как часть маркетинговой идеи.
Проект реализован OWL AGENCY в формате white label.
